颱風過境，「永不淹水」的山東青島多處水災，德國百年下水道神話早就闢謠了

8月26日，颱風侵襲山東青島，造成多處淹水。
▼某幼兒園淹水，動員民警接力將孩子抱出來

▼外賣小哥涉水工作




▼苦中作樂

▼砸牆排水




▼超級苦中作樂

以下是市區淹水的新聞影片

外連至此YOUTUBE影片連結




本文來源：上觀新聞(解放日報旗下)
微信id：shobserver
8月26日，受台風「巴威」影響，山東青島暴雨部分地區城市內澇。
網友吵起來了：
「德國人造的下水道呢？」
「德國百年前建造的排水系統這麽不堪一擊？」
「青島不是中國唯一不怕水淹的城市嗎？」
「下水道油布包裏的零件用完了嗎？」
小觀採訪了青島市排水事業發展中心辦公室負責人喬全榮，請他為大家講一講青島下水道的故事。

▲青島德建地下排水管道江蘇路暗渠。圖片來源：半島網
德國製造下水管網目前只有2.66公里上世紀初德國人占領青島期間修建過排水系統，所以青島有了「中國唯一不怕水淹的城市」之稱。
但德占時期總共只建造了80公里排水管道，且大部分管網因超期服役和城市規劃等原因，已陸續被翻建整修，目前只有安徽路和大學路上約2.66公里雨水暗渠和汙水管線仍在正常使用。
而青島市內三區排水管網總長約3000公里，德占時期修的管網占比不到千分之一，對整個青島排水系統影響寥寥無幾。
2018年7月，新華每日電訊記者還曾實地探訪這2.66公里德國排水管網。
安徽路排水管道入海口位於青島前海一線，距離青島著名景點——「棧橋」只有幾百米遠。管道口是一個約3米長、2.5米高的長方形，內部則與西北的窯洞類似。




▲青島德建地下排水管道安徽路入海口，目前仍在正常使用。圖片來源：新華每日電訊，攝影：張旭東
神秘「油布包」傳說也純屬缺乏常識還一個流傳甚廣的「油布包」傳說：
「青島下水道使用百余年後，有些零件需要更換，但青島師傅不會修。他們打電話向德國求助，德國人淡定地說，根據德國的施工標準，在老化零件周邊3米範圍內，可以找到備件。」
「青島師傅按照線索找到一個小倉庫，裡面全是用油布包好的金屬元件，雖歷經百年卻依舊光亮如新。」
但「油布包」的說法，明顯缺乏常識。




喬全榮說：「下水道一般是陶的、瓷的或者水泥的，不存在金屬元件。」
當年德國侵占青島時，我們國家基本沒有工業，井蓋等一些零部件確實要從德國運過來。
德國和中國距離很遠，會多運一些零件作為備件，在完成管網建設後，德國人會把一些備件存在那裏。
上世紀八九十年代，確有工人在地下管網發現過一些配件，但這並非德國人專門放置，只是一些多餘的零部件隨機存放在那裏而已。
德國給青島排水留下「雨汙分流」的經驗100年前的中國沒有汙水處理理念，德國確實給青島排水建設留下了一些經驗，比如「雨汙分流」。
據《青島市志·市政工程志》記載，德國人在沿海歐人區的地下管網採用「雨汙分流」模式，華人區則是「雨汙合流」模式。
而青島市後來新建、改建排水管網中，97%都採用了「雨汙分流」模式。

▲青島德建地下排水管道安徽路暗渠。圖片來源：半島網
青島在城市排水管網系統建設方面投資很大，排水管網建設標準和密度在國內處於較高水平。
如今的青島與一百年前相比有了很大變化，每條馬路下都埋了十來種管道。
膠濟鐵路穿越整個青島市區，當時德國人修建了多個鐵路橋洞讓人車穿行，這些橋洞地勢低窪，甚至與海平面齊平，是目前城市防汛的重點區域，遭遇強降雨可能會被淹。
為此，青島市在防汛期設置了警示牌，並派專人值守。





青島並非不怕水淹青島極少發生嚴重城市內澇，是地理位置、溫和氣候條件和完善排水系統共同作用的結果。
青島是典型的丘陵地形，山、海、城一體，這種特殊地形使降雨能快速經地面徑流匯入大海，雨水匯聚快排出也快；青島地處溫帶季風區，降雨時空分布相對均衡，極少出現台風、連續強降雨等極端天氣，今年這樣的情況很罕見。
青島並非不積水，只是丘陵地形決定了下雨時積水快，排水也快，最怕短時強降雨，當然，更怕長時間強降雨。
現在的青島比德國占領時期大了好多倍，德國人造的排水系統在青島前海，坡度大、流程短、不容易積水。
現在的新城區，離海十幾公里遠，排水路徑長許多，排水難度自然增大。
8月25日、26日，青島接連迎來兩場暴雨，其中城陽區和即墨區三個街道受影響最大。
新聞中出現的嚴重內澇積水的棘洪灘街道幼兒園正是在城陽區。而主城區降雨量較少，則受影響較小。
如此「躺著受表揚」，連德國人都慚愧了。
2015年，《南德意志報》忍不住辟謠：青島強大的排水能力，真不是我們的功勞。
文章轉載自：chinaqna.com